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旋挖钻机

简介


FAR 系列旋挖钻机的动力头扭矩最大可达360kNm,  最大钻孔直径可达2500mm,最大的钻孔深度达到90m。以下介绍的桩径较大且地质不同条件下的施工:

 

干孔成桩:

桩基深度内未见地下水的桩孔施工

成桩需埋设护筒的干孔桩:

在易缩径的淤泥黏土和易垮孔的松散杂填土层和砂层以及严重透水地层时,必须使用护筒保护。下放护筒,可采用振动锤夹持护筒高频震动下放,也可使用动力头驱动器下放护筒,特别需注意下放护筒时调节垂直度。

当钻孔深度达到设计要求时,下放钢筋笼,随后插入水泥导管,灌注混凝土,成桩。


湿孔成桩:

对于一些复杂地层地段施工中,为确保施工质量,需想孔内不断添加钻孔前制作好的泥浆(如膨润土或可生物降解聚合物)来确保孔壁不发生坍塌。

 

FAR系列钻机的应用:

   适合任何条件下土层,岩层的施工;

   适合桩径大且深度较深的施工。

 

产品特点:

   能满足绝大部分桩径及桩深的施工;

   钻孔桩具有较大的承载力;

   较低的噪音及振动,对周围环境无影响。

   自身的电子设备可控制孔桩的垂直度

   也可以运用于近海平台成桩。



产 品 细 节

旋挖专业底盘: 方运重工FAR系列钻机采用卡特彼勒旋挖钻机专业底盘。其特制下车履带采用可伸缩结构,利用液压油管驱动,履带外边距伸缩范围由运输状态的3000m增加到工作状态的4400m。 既满足了运输要求,又提高了整机在施工中的可靠性与稳定性。

 

所有关键液压元器件均采用国际知名品牌,确保整套系统稳定、可靠、高效、节能。

以CAT液压回路为平台,主液压回路采用总功率控制,分功率控制以及负流量控制;辅助液压回路采用国际工程机械最先进节能的负载敏感控制技术,实现了液压泵输出功率与各运动部件载荷的最佳匹配,提高了系统的工作效率和可控性。主卷扬、动力头采用多片主阀合流控制,最大程度降低沿程阻力,提高工作效率。在做复合动作时均采用双回路控制,确保复合动作时的独立控制,提高了钻机处理复杂工况的能力。

 

采用卡特彼勒电喷涡轮增压中冷发动机,具有高可靠性、 燃油经济性和较高储备功率。高效的涡轮增压功能提高了发动机功率和性能,  并确保在高海拔地区正常工作。

电脑感应负载变化,直喷式电控喷油提供精确的喷油量,  确保强劲动力和经济油耗。

排放符合欧洲EPAC3号标准,绿色环保。

 

采用前沿的CAN-Bus总线控制技术,对发动机、液压泵、液压阀经行全面、全程控制,对各运动部件的工作状态实行全过程监测,保证整机的高可靠性和智能化。关键元器件均采用国际知名品牌。

 

人性化操作环境

     采用10.4英寸工程设备专用真彩显示器,所有工作参数完美显示,故障信息自动诊断,实时显示,方便查询,工作参数设定和实时帮助系统界面操作简单方便。

最佳功率匹配技术

      采用闭环反馈节能控制。工作时,控制系统根据负载变化,自动调节液压泵吸收功率的大小,使发动机和泵功率达到最优化匹配。

桅杆监控技术

      桅杆倾角全程监控,全自动、全手动、手控速度自动纠偏三种控制模式完美结合,保证安全性的前提下,最大限度提高操作效率。

深度测量技术

      深度一键标定,可方便、有效补偿滑轮磨损及机械误差。

 

动力头

      采用双动力驱动,即双马达、双减速机结构,能根据负载需要匹配扭矩和转速, 确保低速大扭矩钻进。 独特的动力头润滑、冷却装置,确保工作可靠、安全。可选配高速甩土功能。

变幅机构

     采用平行四边形调整机构与三角形均载支撑架,保证桅杆移动平稳,使钻具定位准确又不影响垂直度。

主、辅卷扬

     采用卷扬机内置的主、辅卷扬,结构紧凑,长滚筒,大直径、带导向槽,  加装压绳器来防止钢丝绳的重叠乱绳,延长钢丝绳使用寿命。

桅杆

     采用箱式结构,内置隔板加强,刚性强、稳定性好,  保证抗扭和抗弯性能。整个桅杆为四段铰接三段折叠式,使整机外形尺寸达到最小,便于运输。

     桅杆转盘结构,可快速方便的调整好桅杆姿态, 机电连锁限位,安全可靠。下桅杆拆除后可选配大口径钻具。

 

钻杆分为全磨阻式钻杆和机锁式钻杆。

钻斗配备多种选择,如短螺旋钻斗、普通钻斗、捞沙钻斗、取芯筒钻等。

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